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歷史上的10月15日發(fā)生的大事件

世界第一次超音速飛機(jī)——噴氣式飛機(jī)試飛

在73年前的今天，1947年10月15日(農(nóng)歷1947年9月2日)，世界第一次超音速飛機(jī)——噴氣式飛機(jī)試飛。最初的飛機(jī)，是螺旋槳飛機(jī)，這種飛機(jī)，雖然經(jīng)過(guò)科學(xué)家們不斷地探索和改進(jìn)，但直到1939年，它的飛行速度只達(dá)到每小時(shí)755公里。當(dāng)飛行速度超過(guò)這個(gè)公里時(shí)，飛機(jī)槳葉尖端旋轉(zhuǎn)的速度和飛機(jī)從高空向下俯沖的速度會(huì)變得更快，和聲音傳播的速度差不多，即1227公里左右。這樣，飛機(jī)前面的空氣會(huì)引起劇烈的波動(dòng)，使飛機(jī)阻力加大，機(jī)身也會(huì)抖動(dòng)起來(lái)，弄得不好，機(jī)毀人亡，以致有一段時(shí)期，音速成了飛行速度難以逾越的障礙，被稱(chēng)作“音障”。怎樣才能使飛機(jī)飛得更快呢?科學(xué)家們一直在探索著。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的研究，他們從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上找到了出路，發(fā)明了噴氣式航空發(fā)動(dòng)機(jī)。即利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身高速?lài)娚涞娜細(xì)饬鞯姆醋饔昧?，以推進(jìn)飛行器的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)推力大，重量輕，迎面尺寸小，適于高空高速飛行。科學(xué)家們又對(duì)飛機(jī)的外型進(jìn)行改進(jìn)，把機(jī)身設(shè)計(jì)成又細(xì)又長(zhǎng)，頭部很尖，機(jī)翼改成燕子翅膀似的后掠式的，這樣就能減少阻力。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，終于制成超音速的飛機(jī)。1947年10月15日，美國(guó)一架火箭飛機(jī)成功地進(jìn)行了世界上第一次超音速飛行。這是人類(lèi)航空史上的一大進(jìn)步。
補(bǔ)充糾錯(cuò)