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歷史上的1月15日發(fā)生的大事件

德國齊柏林飛艇首次轟炸英國

在105年前的今天，1915年1月15日(農(nóng)歷1914年12月1日)，德國齊柏林飛艇首次轟炸英國。最早的飛艇是德國人齊柏林伯爵在1900年發(fā)明的，齊柏林飛艇曾擔(dān)任大西洋兩岸重要的商業(yè)飛行。在第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，德國陸軍和海軍都建立起了自己的飛艇艦隊(duì)。1914年8月5日夜，Z—6號齊伯林氣艇成功地轟炸了比利時的列日要塞，1915年1月15日(也有19日之說)德國飛艇開始轟炸英國倫敦，目標(biāo)是泰晤士河下游和沿岸軍事設(shè)施，半夜齊柏林238號飛艇飛臨倫敦上空，10分鐘里投下150顆炸彈，引起41處大火，造成42人傷亡，但戰(zhàn)果不大。英國人隨即加強(qiáng)了倫敦的防空能力。到戰(zhàn)爭結(jié)束，倫敦共受到飛艇的5次襲擊，德國則損失了眾多飛艇。德國齊柏林飛船于1915年1月開始空襲倫敦，但只取得零星的戰(zhàn)果。它們的任務(wù)是飛臨英國大城市和投彈，企圖迫使政府把部隊(duì)和武器撤離法國，以保衛(wèi)英國。倫敦在5月31日夜間，遭到林納茨上尉指揮的LZ—38飛船的第一次轟炸。探照燈不能照到飛很高的飛船。德國炸彈使七人喪生和三十人受傷，還破壞了一些住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)的建筑物。林納茨證明是一個說到做到的人。在前一次進(jìn)攻中，他沒有能夠飛到首都，襲擊者丟下了一張紙片警告說：“你們英國人。我們已經(jīng)來過，而且還要再來。不投降就是死。德國人?！饼R柏林飛艇全貌這個時期被稱為“齊柏林大恐慌”?？墒?，德國人所指望的這種恐懼，由于和二十五年后同樣的原因，在1915年也失敗了：英國人這個民族，是不會發(fā)生恐慌的。而況齊柏林飛船的施虐能力，被它們固有的不利條件所抵消：齊柏林飛船只能在最有利的天氣飛行。而且，德國最高統(tǒng)帥部認(rèn)為，他們的比飛機(jī)飛得高的齊柏林飛船，是英國戰(zhàn)斗機(jī)攻擊不到的。實(shí)際上，這些“超級武器”完全是沒有防御能力的。追擊飛機(jī)不可能達(dá)到硬式飛船的高度，但在巨大的飛船能高飛到安全的高度之前，它們能夠輕易地用燃燒彈把它打得滿是窟窿。一點(diǎn)火星碰到了非常易燃的氫氣，就會使飛船變成地獄，連鋁制框架都要熔化。大飛船還不能在大風(fēng)中維持穩(wěn)定。十一艘齊柏林飛船于10月20日夜間飛往倫敦，有三艘一去不返。強(qiáng)風(fēng)使它們毀滅了。一艘飛船丟下炸彈未獲效果，被吹往法國，在那里被高射兵器的火力打落。另一艘在皮卡迪利廣場丟了一顆炸彈后，也被吹得失去控制，在法國南部摔毀。第三艘被陣風(fēng)刮過法國森林，切斷了前吊艙及其乘員。然后它被吹往高空，最后看到它在地中海上空失去了控制。最初對齊柏林飛船的防御表明，英國當(dāng)局沒有對它們予以重視。原來的高射兵器都是向上瞄準(zhǔn)的步槍和機(jī)槍，沒有人相信一架裝備機(jī)槍的飛機(jī)能消滅這個空中巨物。戰(zhàn)術(shù)是在反復(fù)試驗(yàn)中發(fā)展的。曾企圖飛到齊柏林飛船上面投擲小炸彈，但這些炸彈往往滾離了飛船。英國情報機(jī)關(guān)在戰(zhàn)前從未去了解齊柏林飛船是如何建造的。倫敦被炸后的某些時候，英國人根據(jù)沒有邏輯的理由，認(rèn)為每艘齊柏林飛船在外層和內(nèi)層之間有厚厚一層惰性氣體，也許是氮?dú)?，因此可以耐火。?dāng)他們最初的轟炸嘗試未能使飛船爆炸時，他們又感到迷惑了。后來，進(jìn)攻飛機(jī)裝備了十六磅有尖叉的燃燒彈，結(jié)果就不同了。同時，有人發(fā)明了燃燒(機(jī)槍)彈，許多飛抵倫敦的齊柏林飛船就此一去不返。一艘艘飛船象燃燒著的柴堆那樣落下去了。中尉利夫·魯賓遜在埃塞克斯上空看到第一艘齊柏林飛船的被擊落，他的兩挺機(jī)槍都裝有開花彈和燃燒彈。當(dāng)飛船浮在厚厚的云層下面觀察目標(biāo)地區(qū)時，魯賓遜飛在上面，沿著船身扣兩挺機(jī)槍的扳機(jī)。飛船在一片火焰中垂直落向地面。由于這一功勛，魯賓遜獲得了xxx十字勛章。這一周終了前，L—32飛船又被F·索厄里中尉以同樣方式擊落，得分增加了。第三艘飛船L—33，同時成為飛機(jī)和地面高射炮火力的目標(biāo)。飛船不可思議地沒有燃燒，帶著微傷著陸了。英國空軍首腦決定最好的防御是進(jìn)攻，派出幾架飛機(jī)到齊柏林的國內(nèi)基地去消滅它們，其中一個基地位于比利時的埃維爾。中尉J.P·威爾遜和J.S·米爾斯駕了法曼式飛機(jī)，剛好在黎明前到達(dá)齊柏林根據(jù)地，在這個地區(qū)盤旋以等待有了足夠的光線去轟炸機(jī)庫。地面部隊(duì)認(rèn)為它們都是友機(jī)，不射擊它們。當(dāng)最初的日光勾出長長的棚廠的輪廓時，兩個駕駛員都在二千英尺高度。威爾遜用眼睛瞄準(zhǔn)，向這個建筑物的中心扔了三顆六十五磅的高爆炸彈。然后米爾斯把火力對準(zhǔn)目標(biāo)，但被高射火力牽制住了。他升高到五千英尺，徑向他的伙伴轟炸升起的煙柱飛去，丟了四顆二十磅的炸彈。一陣眩目的閃光照亮了地面，棚廠里被擊中的齊柏林飛船，碎成一堆不成形狀的金屬。被擊中的飛船是L-38，它的指揮官曾于幾周前在英國留下了他的拜訪名片。英國戰(zhàn)斗機(jī)正在攻擊齊柏林飛艇當(dāng)威爾遜和米爾斯在炸毀L-38時，另一位駕駛員雷金納德·沃內(nèi)福德中尉負(fù)有破壞比利時的第二個齊柏林基地的使命。沃內(nèi)福德于6月7日午夜飛近奧斯坦德，使他驚異地眨眼睛。一艘齊柏林飛船徐徐地在前面巡航。這艘新L-37正在進(jìn)行夜間試驗(yàn)，一批從齊柏林飛船工廠來的工程師和設(shè)計(jì)師，都登上飛船檢查技術(shù)上的細(xì)節(jié)。五百二十一英尺長的飛船由二十八位乘員運(yùn)轉(zhuǎn)，飛船的浮起靠充了九十五萬三千立方英尺氫氣的十八個副氣囊。駐守在每座發(fā)動機(jī)吊艙內(nèi)的機(jī)槍手不使沃內(nèi)福德接近，有幾粒子彈打穿了他的飛機(jī)的不重要部位。半小時后，他偷偷地飛在“齊柏林飛船后面，但比它高得多”，后來沃內(nèi)福德在他的飛行日志上寫道，“那時高度到了一萬四千英尺，關(guān)閉了我的發(fā)動機(jī)，向它的上面下降。當(dāng)接近……七千英尺時，我丟下我的炸彈(六顆二十磅的燃燒彈)，在丟最后一顆時，一陣爆炸把我的飛機(jī)舉了起來，翻了個身。”著火的飛船摔毀在根特附近的女修道院，死了兩個修女。齊柏林飛船的乘員，除一人外，統(tǒng)統(tǒng)死了。沃內(nèi)福德被迫在敵人防線后面著陸，他決定沒有出現(xiàn)德國人就不燒毀飛機(jī)。檢查了飛機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)只有一根汽油管折斷了。他趕快用自己香煙嘴上的金屬包頭，臨時湊成一個接頭。一個人靠轉(zhuǎn)動螺旋槳來開動發(fā)動機(jī)不是容易的，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)沒有空轉(zhuǎn)的速度———只有斷斷續(xù)續(xù)地轉(zhuǎn)。在飛機(jī)轟鳴著起飛之前，一個單干的駕駛員必須以極大的敏捷躍進(jìn)座艙，但沃納福德都對付過去了，安全回到國內(nèi)。英國感激地授予他xxx十字勛章?？墒鞘旌?，當(dāng)他從一架新的法曼式雙翼飛機(jī)的座艙里被拋出來時，摔死了，那時安全帶仍然很少。轟炸倫敦的最后一艘齊柏林飛船是L—31，由德國最使人害怕的襲擊者、機(jī)長海因里希·馬蒂中尉指揮。W.J.坦佩斯特中尉在一萬四千五百英尺高度時，看到飛船在十五英里外陷入十二道強(qiáng)光探照燈閃光的包圍中。為了飛到他的目標(biāo)那里，坦佩斯特得飛過“一片爆炸炮火的真正的地獄”。在他離開目標(biāo)只有五英里時，向油箱供應(yīng)氣壓的機(jī)械燃油泵停止轉(zhuǎn)動了。這位駕駛員改用緊急備用的手力唧筒，這在一萬五千英尺高空是需要巨大的努力的。(那時在空氣稀薄的高度還沒有氧氣系統(tǒng)來支持飛行員。)這位駕駛員全憑決心，繼續(xù)用手打氣直到他飛進(jìn)射程，但齊柏林飛船剛剛投棄了它的炸彈，飛得很快。坦佩斯特盡他的余力“給我的油箱以極大的抽動，對飛船筆直俯沖，射出一陣炮火……在我進(jìn)入射程的時候。當(dāng)我從它的下面飛過時，我又射出一陣炮火，然后使我的飛機(jī)傾斜飛行，在飛船的尾部下面占了位置，沿著飛船下層拼命地把子彈向它打過去。當(dāng)我正在掃射時，我注意到飛船內(nèi)部開始變成紅色，象一盞巨大的中國燈籠。我已經(jīng)使飛船燃燒起來。它噴出火焰有二百英尺左右，停了下來，在我來得及避開之前，發(fā)出呼嘯聲直對我沖下來。我竭盡全力垂直俯沖，齊柏林飛船隨著我猛闖過來”。坦佩斯特“設(shè)法盤旋避開，那時飛船象火爐一樣轟鳴著，從我旁邊掠過”。當(dāng)L-31在一叢火花中墜地時，他把飛機(jī)作水平飛行，在空中注視著它。被擊落后在英國東南部埃塞克斯的西默西燃?xì)У凝R伯林飛艇的殘骸齊柏林飛艇在泰晤士河上漂游到1916年10月，德國最高統(tǒng)帥部認(rèn)識到，飛船戰(zhàn)是無效的。在十八個月中，只進(jìn)行了五十一次襲擊，在此期間投下了一百九十六噸炸彈，炸死了五百五十七人，傷了近一千三百六十人——在人力和物力嚴(yán)重不足時期，付出這樣巨大的代價簡直是不值得的。估計(jì)有八十般飛船被毀于協(xié)約國的炮火和暴風(fēng)。在報酬遞減法則對齊柏林飛船襲擊生效之前很久，柏林戰(zhàn)略家已在制訂計(jì)劃，制造比空氣還重的轟炸機(jī)了。
補(bǔ)充糾錯